Ratahankkeet

Länsirata etenee todennäköisesti kuntien ja valtion välisestä rahoituksen ajoittaisesta erimielisyydestä huolimatta. Kokonaan uutena ratahankkeena on noussut esille ns. Aaltorata, joka yhdistäisi länsirannikon kaupungit Turun, Porin ja Vaasan toisiinsa. Hankkeen esiselvityksen ovat tilanneet Pohjanmaan, Satakunnan ja Varsinais-Suomen maakuntaliitot. Hanketta perustellaan sekä elinkeinojen että huoltovarmuuden näkökulmasta. Hankkeesta on toistaiseksi niukasti tietoa, mutta muun muassa Pohjanmaalla on jo järjestetty yleisötilaisuus asiasta.

• https://www.obotnia.fi/fi/tietoa-meista/liiton-omat-hankkeet/esiselvitys-aaltoradan-linjausvaihtoehdoista/

Vetyputki

Gasgridin vetyputkihankkeen maanomistajatilaisuudet on Varsinais-Suomen osalta jo järjestetty. Kokonaisarvio syksyllä konkretisoituneesta hankkeesta on se, että edunvalvonnan näkökulmasta MTK on ottanut hankkeen hyvin haltuun. Hankkeeseen on nimetty vastuuhenkilöt MTK:n keskusliitossa, MTK-Varsinais-Suomessa sekä MTK-yhdistyksissä, ja vastuut on jaettu selkeästi järjestön sisällä. MTK:n keskusliiton tehtävänä on koordinoida edunvalvontatyötä ja käydä keskusteluja muun muassa Gasgridin kanssa. MTK-Varsinais-Suomen tehtävänä on koordinoida alueellista edunvalvontaa, ja MTK-yhdistysten yhteyshenkilöt seuraavat hanketta paikallistasolla ja toimivat maanomistajajäsenten tukena. Asiasta tiedotetaan MTK-Varsinais-Suomen verkkosivuilla.

Lounaismaan kansallispuisto

Varsinais-Suomen ja Satakunnan luonnonsuojeluliittojen esittämä Lounaismaan kansallispuisto ei ympäristöministeriöstä saatujen tietojen mukaan ole etenemässä ainakaan tällä hallituskaudella. Lounaismaan kansallispuisto ei myöskään sisälly Luonnonmetsätyöryhmän tammikuussa julkaisemaan esitykseen uusista kansallispuistoista. Edunvalvonnassa asiaa on kuitenkin syytä seurata aktiivisesti.

Energiahankkeet – sähkö

Varsinais-Suomi profiloituu sähköenergiakysymyksessä pikemminkin käyttäjänä kuin tuottajana. Sähköenergian infrastruktuuri on Suomessa muuttunut viime vuosina merkittävästi: tuulienergian määrä on kasvanut, Olkiluoto 3 on aloittanut toimintansa, sähkön tuonti Venäjältä on päättynyt ja uusia läntisiä siirtoyhteyksiä rakennetaan. Varsinais-Suomen ja maanomistajien näkökulmasta tämä tarkoittaa, että kantaverkkoa tullaan kehittämään myös maakunnan alueella. Fingridin suunnitelmissa ovat Rauman ja Raision sekä Liedon ja Inkoon välille rakennettavat 400 kV:n voimalinjat. Lisätietoa kantaverkon kehittämisestä on saatavilla Fingridin verkkosivuilla.

• fingrid_kehittamissuunnitelma_loppuraportti_25-22-12-2025-paivitetty.pdf

Varsinais-Suomen maakuntakaava

Varsinais-Suomen liitossa valmistellaan vesien ja voimien vaihemaakuntakaavaa, joka herättää huolta niin maatalouden harjoittamisen kuin omistuksen suojan näkökulmasta. Saaristomeren vesiensuojelun perusteella maakuntakaavaan on suunniteltu kirjattavaksi ns. RUSLE-malliin perustuvat eroosioherkät alueet. MTK-Varsinais-Suomi ei hyväksy tällaista kaavamerkintää miltään osin. Toteutuessaan kaavamerkintä johtaisi todennäköisesti myöhemmin annettaviin alueiden käyttöä koskeviin rajoituksiin. MTK-Varsinais-Suomi katsoo, että kaavamerkintä merkitsisi omistuksen suojan vakavaa loukkausta sekä voisi johtaa viljelyrajoituksiin ja maataloustukien menetyksiin. Myöskään vesiensuojelun näkökulmasta RUSLE-mallissa on puutteita. MTK-Varsinais-Suomi katsoo, että vapaaehtoiseen maatalouden tukijärjestelmään perustuvat suojavyöhykkeet ovat vesiensuojelun, yleisen edun ja viljelijän edun mukaisia. MTK-Varsinais-Suomen johtokunta käsitteli asiaa kokouksessaan 5.2.2026 ja antoi samalla evästyksensä Varsinais-Suomen liiton valmistelijoille. Seuraavaksi asiaa käsitellään MTK-Varsinais-Suomen järjestämässä sidosryhmätapaamisessa. Asiasta tiedotetaan jäsenille kevään aikana.

Lisätietoja Harrilta harri.liven@mtk.fi tai p. 0405934605